הוסף בעצמך גז קירור R-1234yf למזגן ברכב
1. הפעל את הרכב והמזגן. כוון את המזגן לקירור בעוצמת MAX\ Lo.
יש להשתמש במשקפי מגן וכפפות! לבטיחותך בכל התהליך הנ"ל
2. הרם את מכסה המנוע ע"מ לוודא את סוג הגז ברכב. בד"כ רשום בשולי מכסה המנוע למעלה "מעל הראש" או על הקורה מעל ה "גריל". גז R-1234yf
3. מצא את יציאת הלחץ נמוך של המזגן ברכב. היא יוצאת מצינור המחבר בין המדחס למיכל המייבש, היציאה עם מכסה פלסטי שחור או כחול המסומן "L" והסר את המכסה. (יציאת הלחץ גבוה מסומן "H" והיא גדולה יותר מלחץ נמוך)
4. (1) וודא שברז הטעינה פתוח עד הסוף, נגד כיוון השעון, ידנית כמו בציור הנ"ל.
(2) הברג לברז את פחית הגז נגד כיון השעון "הברגה הפוכה" כמו בציור הנ"ל.
עדיין לא לנקב את פחית הגז!
5. חבר את צינור טעינת הגז ליציאת הלחץ נמוך ברכב ובדוק שהוא מאובטח. (חיבור הלחץ גבוה הוא בקוטר יותר גדול ולכן לא ניתן להתחבר אליו פיזית)
6. בחן את לחץ המערכת בשעון בזמן קירור
אם מראה 0 ייתכן שיש דליפת גז שמצריכה תיקון ע"י איש מקצוע.
- אם מתחת ל 25 PSI צריך למלא גז! LOW
- בין PSI 25 ל 45, לחץ תקין FULL.
- מעל PSI 65 לחץ גבוה מסוכן!. מצריך תיקון המערכת ע"י איש מקצוע.
- כאשר המזגן לא פועל, הלחץ יכול להגיע ל 50-65 PSI (וזה לא בעיה)
7. נקה אוויר ולחות מצינור המילוי ע"י גז. שחרר קלות את הפחית והדק בחזרה.
8. נקב את הפחית ע"י סיבוב הברז עם כיון השעון. פתח גז למערכת ע"י הברז לצד שני ובחן את עליית הלחץ עד ל 40 PSI כשהפחית בשכיבה. פתח וסגור את הברז לסירוגין. התהליך אורך כ 10 דק'. אם העלייה נעצרת ויש גז בפחית נער אותה קלות כשהברז כלפי מטה ופתוח.
9. לאחר התייצבות הלחץ, סגור ראשית את ברז הטעינה. כבה את הרכב, נתק את צינור המילוי מהרכב והחזר את המכסה הפלסטי ליציאת הלחץ נמוך ברכב.
